Operationeel beheer

Dragintra biedt u door middel van de volgende diensten een tailor made oplossing voor Fleet- & Mobiliteits- management: extern wagenpark- beheer, beheer mobiliteitsbudgetten, CO² reductie programma…
Lees meer…

Inkoop ondersteuning

Dragintra levert door middel van de in eigen huis ontwikkelde Fleet & Proces Scan, een overzicht met gefundeerde en realistische mogelijkheden om processen te verbeteren en kosten te besparen…
Lees meer…

Fleet Pack® software

Dragintra heeft in eigen beheer het softwarepakket Fleet Pack ontwikkeld. Dragintra, het bedrijf met de focus op professionele oplossingen voor Fleet- en Mobiliteitsmanagement…
Lees meer…

Fleet Academy
 

Dragintra biedt verschillende gestandaardiseerde trainingen voor wagenparkbeheerders en berijders. Naast de gestandaardiseerde trainingen biedt Dragintra ook de mogelijkheid om trainingen…
Lees meer…

Wat je als werkgever moet weten over de nieuwe CO2-maatregelen

03/12/2009   -   Een bedrijfswagen waarmee de werknemer privéverplaatsingen maakt, is een belastbaar voordeel in natura. Op dit voordeel moet de werknemer belastingen betalen.

In de nieuwe regelgeving voor bedrijfswagens wordt een wagen met een hoge CO2-uitstoot die ook voor privéverplaatsingen gebruikt wordt, beschouwd als een een hoger belastbaar voordeel, waardoor de werknemer minder nettoloon overhoudt. De kans bestaat dat werknemers niet akkoord gaan met dit lagere nettoloon, zodat ze een uitweg zoeken om de meerkost te vermijden. Welke vragen en problemen mag je als werkgever verwachten? En hoe ga je ermee om?



1) Kan een werknemer een 'propere' wagen eisen?
Een werknemer die met een bedrijfswagen met een hoge CO2-uitstoot rijdt, kan geen groenere wagen eisen als het type wagen contractueel is vastgelegd, tenzij de werkgever daarmee akkoord zou gaan. In dat geval moet het contract worden aangepast. Ook het leasingcontract tussen de werkgever en de leasingmaatschappij moet worden gerespecteerd. Zo'™n contract loopt meestal over een periode van 4 à 5 jaar. Een werknemer die in de loop van het leasingcontract van wagen wil veranderen vanwege de hoge CO2-uitstoot, zadelt zijn werkgever op met het probleem dat de wagen niet zonder meerkost aan de leasingmaatschappij kan worden teruggeven. In de regel zal de werknemer dus het einde van het leasingcontract moeten afwachten.

2) Kan een werknemer een aangeboden wagen weigeren omdat die te vervuilend is?
Meestal kan de werknemer zijn bedrijfswagen kiezen uit een (beperkt) aantal modellen of op basis van een vooraf vastgelegd budget. Hij kan dus in principe zelf voor een 'groene' wagen kiezen. Zodra hij zijn keuze voor een bepaald type wagen heeft gemaakt, zit hij aan deze wagen vast tot het einde van het leasingcontract. Een werknemer die de sterk vervuilende bedrijfswagen van een collega die uit dienst ging moet overnemen, kan dat niet weigeren indien zo'n overnameregel overeengekomen werd.

3) Kan een werknemer de hogere belasting bij zijn werkgever recupereren om te vermijden dat hij een lager nettoloon ontvangt?
In de meeste arbeidsovereenkomsten wordt de werknemer geen nettoloon gegarandeerd. Er is meestal slechts sprake van een brutoloon. Een bedrijfswagen wordt aan de werknemer ter beschikking gesteld. Een clausule hierover wordt in de arbeidsovereenkomst opgenomen. Op basis van een vooraf gedefinieerd budget kan hij dan een bedrijfswagen van een bepaald type kiezen. De nieuwe maatregelen zijn beslist door de overheid en niet door de werkgever. De werknemer kan een eventuele lager nettoloon door een hogere belasting niet recupereren.

Het is aan te bevelen hierover een clausule in de car policy op te nemen, waarin de werkgever expliciet stelt dat de werknemer de meerkost niet aan de werkgever kan aanrekenen wanneer de wetgeving over de berekening van het voordeel alle aard wijzigt.

4) Mag de werkgever eenzijdig het wagenpakket wijzigen?
Nu de groene wagens met een lage CO2-uitstoot fiscaal interessanter worden, wil de werkgever zijn wagenpark aanpassen. Er is geen probleem indien hij vergelijkbare modellen aan zijn werknemers aanbiedt. De werkgever kan bijvoorbeeld hetzelfde merk en model blijven aanbieden, maar met een lagere CO2-uitstoot. Hij kan ook een ander wagenmerk aanbieden in dezelfde prijsklasse. Concreet kan de werkgever moeilijk een BMW uit de 5-serie door een Renault Clio vervangen, maar wel door een Mercedes van dezelfde prijscategorie. Of hij kan een BMW 3-serie met een hoge CO2-uitstoot vervangen door een andere BMW van dezelfde serie met een lagere CO2-uitstoot. De bedrijfswagen maakt deel uit van het loonpakket van de werknemer. Het loon is een essentiële arbeidsvoorwaarde. De werkgever mag het loon niet eenzijdig wijzigen. Een werkgever die dus beslist om het voordeel van de bedrijfswagen af te schaffen, moet daartoe het akkoord van de werknemer vragen. Het akkoord van de werknemer zal meestal gepaard gaan met een financiële compensatie.

i.s.m. SDWORX

 
© 1999-2018 Dragintra bvba   |   Alle rechten voorbehouden  |   Privacybeleid